KODE UDARA

KODE 10 (SEPULUH) KOMUNIKASI RADIO
10 - 1 PENERIMAAN BURUK 10 - 49 TITIK PERTEMUAN DI…..
10 - 2 PENERIMAAN BAIK 10 - 50 BREAK,HRP KOSONGKAN KANAL
10 - 3 BERHENTI MENGUDARA 10 - 57 KESULITAN BATERAI
10 - 4 BENAR/DAPAT DIMENGERTI 10 - 59 MEMBUTUHKAN MONITOR
10 - 5 PESAN UNTUK DISAMPAIKAN 10 - 60 APA ADA PESAN SELANJUTNYA
10 - 6 SEDANG SIBUK KECUALI ADA TRAFIC 10 - 61 JALAN TDK BISA DILEWATI
10 - 7 ADA KERUSAKAN/TDK MENGUDARA 10 - 62 TDK DIMENGERTI, HRP VIA TLP
10 - 8 DPT MENGUDARA/TIDAK RUSAK 10 - 63 PEKERJAAN DILANJUTKAN DI….
10 - 9 PESAN AGAR DIULANG 10 - 64 PEKERJAAN TLH SELESAI
10 - 10 PENYAMPAIAN BERITA SELESAI 10 - 65 MENUNGGU BRT SELANJUTNYA
10 - 11 BICARA TERLALU CEPAT 10 - 67 SEMUA UNIT SIAP/SETUJU
10 - 12 MENGUNDURKSN DIRI/ADA TAMU 10 - 68 PERTEMUAN DENGAN CARA…
10 - 13 KEADAAN CUACA/JALAN 10 - 69 PESAN TELAH DITERIMA
10 - 14 INFORMASI 10 - 70 ADA KEBAKARAN DI …..
10 - 15 INFORMASI SDH DISAMPAIKAN 10 - 71 PERANGKAT YANG DIGUNAKAN
10 - 16 HARAP DIJEMPUT/DIAMBIL PADA 10 - 72 MENANTI PENGARAHAN
10 - 17 ADA URUSAN PENTING/URGENT 10 - 73 KURANGI KECEPATAN PADA…..
10 - 18 ADA SESUATU UNTUK KITA 10 - 74 TIDAK/NEGATIP
10 - 19 BUKAN UNTUK KITA, KEMBALIKAN 10 - 75 PENYEBAB GANGGUAN
10 - 20 LOKASI TRANSMIT 10 - 76 DALAM PERJALANAN KE…..
10 - 21 HUBUNGAN VIA TELPON 10 - 77 BELUM/TDK MENHUBUNGI
10 - 22 AGAR MELAPOR KE ….. 10 - 81 TOLONG PESANKAN KMR HOTEL
10 - 23 STAND BY/MONITOR & MENUNGGU 10 - 82 PESAN KAMAR UNTUK…..
10 - 24 SELESAI MELAKSANAKAN TUGAS 10 - 83 PERLENGKAPAN CADANGAN
10 - 25 DAPAT MENGHUBUNGI …..? 10 - 84 NOMOR TELEPON SAYA
10 - 26 INFO TERAKHIR KRNG DIPERHTKAN 10 - 85 ALAMAT SAYA DI …..
10 - 27 PINDAH KE KANAL 10 - 86 NOPOL KENDARAAN
10 - 28 IDENTITAS/CALL SIGN 10 - 89 BUTUH MONTIR RADIO DI…..
10 - 29 WAKTU U/ HUB TELAH HABIS 10 - 90 MENDAPAT GANGGUAN TV (SPLETER)
10 - 30 TIDAK MENTAATI PERATURAN 10 - 91 AGAR BICARA DEKAT MIC
10 - 31 SISTEM ANTENNA 10 - 92 PERANGKAT PERLU DI TUNE-UP
10 - 32 RADIO CHECK/REPORT RST 10 - 93 CHEK KETEPATAN FREKUENSI
10 - 33 KEADAAN DARURAT/KECELAKAAN 10 - 94 BICARA PANJANG
10 - 34 ADA KERUSAKAN, MOHON BANTUAN 10 - 95 TRANSMIT SELAMA 5 DETIK
10 - 35 INFORMASI RAHASIA 10 - 96 JAMMER
10 - 36 PUKUL BERAPA SEKARANG 10 - 97 TES JARUM SIGNAL PERANGKAT
10 - 37 PERLU MOBIL DEREK DI ..… 10 - 98 PULANG KEMBALI DR TUGAS
10 - 38 PERLU AMBULANCE DI….. 10 - 99 TUGAS SELESAI SEMUA SLMAT
10 - 39 PESAN ANDA TELAH DISAMPAIKAN 10 - 100 PERLU KE KAMAR MANDI
10 - 40 PERLU DOKTER DI ….. 10 - 200 PERLU BANTUAN POL DI …..
10 - 41 SILAHKAN PINDAH KANAL 10 - 300 PERLU PMD KEBAKARAN DI …
10 - 42 ADA KECELAKAAN DI….. 10 - 400 PERLU BANTUAN TIBUM DI …
10 - 43 ADA KEMACETAN LALIN DI….. 10 - 500 PERLU BANTUAN PROV DI …
10 - 44 ADA PESAN UNTUK ANDA 10 - 600 PERLU BANTUAN GARNISUN DI..
10 - 45 DLM JANGKAUAN, HRP LAPOR 10 - 7(X) PERLU BANTUAN SAR DI …
10 - 46 PERLU BANTUAN MONTIR 10 - 8(X) PERLU BANTUAN PLN DI …
10 - 47 WAKTU BERANGKAT KIRA2 10 - 9(X) PERLU BANTUAN DI …..
10 - 48 WAKTU TIBA
51 SALAM KELUARGA 73 BEST REGARD
55 SALAM SEJAHTERA 88 LOVE AND KISSES
KODE UDARA POLISI
KOMANDO = KANTOR/POSKO TKP = TEMPAT KEJADIAN PERKARA.
PANGKALAN = RUMAH TKA = SITUASI AMAN TERKENDALI
TARUNA = BERITA/KEJADIAN TIKUS = PENCURI
KANDANG = GUDANG KOTAK BESI = KENDARAAN RODA EMPAT
KUDA BESI = KENDARAAN RODA dua GANTI KULIT = GANTI SHIFT
MERUMPUT = MAKAN ISI BENSIN = MINUM
1 -1 = HUB LWT TELEPON 1 - 2 = MENGHADAP POSKO
1 - 4 = HUB LWT HT 8 - 4 = TESTING RADIO.
8 - 1 = KOMUNIKASI KURANG JELAS 2 - 2 = TERJADI KEMACETAN
4 - 4 = KUALITAS SUARA BAIK 3 - 3 = TERJADI KECELAKAAN
6 - 1 = TERJADI PERAMPOKAN 6 - 2 = TERJADI PENCURIAN
6 - 3 = TERJADI PENGANIAYAAN 6 - 5 = TERJADI KEBAKARAN
6 - 7 = TERJADI DEMONSTRASI 8 - 6 = MENGERTI
8 -7 = DILAPORKAN KEPADA..... 8-1-0 = TDK MENGUDARA / OFF
8-1-1 = TERIMAKASIH DAN STANBY 8-1-3 = SELAMAT BERTUGAS
8-1-5 = KEADAAN CUACA 8-1-6 = JAM/WAKTU
10 - 2 = POSISI DIMANA 10 - 8 = TUJUAN KE....
BUTIR-BUTIR = ANGGOTA ANGIN ANGIN = DEMONSTRAN (PESERTANYA)
3-3-8 = PEMBUNUHAN 3-6-3 = PENCURIAN
8 - 8 = KETEMU LANGSUNG 2-8-5 = PEMERKOSAAN
3-6-5 = PERAMPOKAN 8-1-4 = PEMBICARAAN TERLALU CEPAT
8-1-9 = SITUASI SEMUT = PELAJAR
LALAT = MAHASISWA GAJAH = MOBIL BESAR / BUS
TIMOR LOMBOK PATI = TELEPON HALONG TIMUR = HT
KUPANG REMBANG = KENDARAAN KENDAL CEPU = KECAMATAN
REMBANG REMBANG = SERSE REMBANG SOLO = RUMAH SAKIT
AMBON PATI = ANGGOTA POLRI AMBON DEMAK = TNI AD
PATI MEDAN = POLISI MILITER TIMOR MEDAN = TAMU / TEMAN
KRESNA = PRESIDEN BIMA = WAPRES
TIMOR I = KAPOLRES LOMBOK2 / LIMA2 = LALIN
TIMOR LOMBOK = LAMPU LALIN OPAK PATI SOLO = DEREK
LOMBOK PATI = KANTOR POLISI LOMBOK IRIAN = SURAT
BANDUNG BANDUNG = BARANG BUKTI SOLO GARUT =SIAGA
MEDAN DEMAK = MENINGGAL DUNIA PATI AMBON MEDAN = PENGAMANAN
AMBON PATI PATI = APEL DEMAK PATI KENDAL = MOBIL PEMADAM
2 - 1 = OPERASI LALU LINTAS... AWAS,,, 5 -4 = TERJADI DEMONSTRASI
Q code for use in amateur radio (ORARI and International Code)
Code Question Answer or Statement
QRA What is the name (or call sign) of your station? The name (or call sign) of my station is ...
QRG Will you tell me my exact frequency (or that of ...)? Your exact frequency (or that of ... ) is ... kHz (or MHz).
QRH Does my frequency vary? Your frequency varies.
QRI How is the tone of my transmission? The tone of your transmission is (1. Good; 2. Variable; 3. Bad)
QRJ How many voice contacts do you want to make? I want to make ... voice contacts.
QRK What is the readability of my signals (or those of ...)? The readability of your signals (or those of ...) is ... (1 to 5).
QRL Are you busy? I am busy. (or I am busy with ... ) Please do not interfere.
QRM Do you have interference? I have interference.
QRN Are you troubled by static? I am troubled by static.
QRO Shall I increase power? Increase power.
QRP Shall I decrease power? Decrease power.
QRQ Shall I send faster? Send faster (... wpm)
QRS Shall I send slower? Send slower (... wpm)
QRT Shall I stop sending? Stop sending.
QRU Have you anything for me? I have nothing for you.
QRV Are you ready? I am ready.
QRW Shall I inform ... that you are calling him on ... kHz (or MHz)? Please inform ... that I am calling him on ... kHz (or MHz).
QRX When will you call me again? I will call you again at ... (hours) on ... kHz (or MHz)
QRZ Who is calling me? You are being called by ... on ... kHz (or MHz)
QSA What is the strength of my signals (or those of ... )? The strength of your signals (or those of ...) is ... (1 to 5).
QSB Are my signals fading? Your signals are fading.
QSD Is my keying defective? Your keying is defective.
QSG Shall I send ... telegrams (messages) at a time? Send ... telegrams (messages) at a time.
QSK Can you hear me between your signals? I can hear you between my signals.
QSL Can you acknowledge receipt? I am acknowledging receipt.
QSM Shall I repeat the last telegram (message) which I sent you, or some previous telegram (message)? Repeat the last telegram (message) which you sent me (or telegram(s) (message(s)) numbers(s) ...).
QSN Did you hear me (or ... (call sign)) on .. kHz (or MHz)? I did hear you (or ... (call sign)) on ... kHz (or MHz).
QSO Can you communicate with ... direct or by relay? I can communicate with ... direct (or by relay through ...).
QSP Will you relay a message to ...? I will relay a message to ... .
QSR Do you want me to repeat my call? Please repeat your call; I did not hear you.
QSS What working frequency will you use? I will use the working frequency ... kHz (or M Hz).
QST - Here is a broadcast message to all amateurs.
QSU Shall I send or reply on this frequency (or on ... kHz (or MHz))? Send or reply on this frequency (or on ... kHz (or MHz)).
QSW Will you send on this frequency (or on ... kHz (or MHz))? I am going to send on this frequency (or on ... kHz (or MHz)).
QSX Will you listen to ... (call sign(s) on ... kHz (or MHz))? I am listening to ... (call sign(s) on ... kHz (or MHz))
QSY Shall I change to transmission on another frequency? Change to transmission on another frequency ( or on ... kHz (or MHz)).
QSZ Shall I send each word or group more than once? Send each word or group twice (or ... times).
QTA Shall I cancel telegram (message) No. ... as if it had not been sent? Cancel telegram (message) No. ... as if it had n ot been sent.
QTC How many telegrams (messages) have you to send? I have ... telegrams (messages) for you (or for ...).
QTH What is your position in latitude and longitude (or according to any other indication)? My positio n is ... latitude...longitude
QTR What is the correct time? The correct time is ... hours
QTU At what times are you operating? I am operating from ... to ... hours.
QTX Will you keep your station open for further communication with me until further notice (or until ... hours)? I will keep my station open for further communication with you until further notice (or until ... hours).
QUA Have you news of ... (call sign)? Here is news of ... (call sign).
QUC What is the number (or other indication) of the last message you received from me (or from ... (call sign))? The number (or other indication) of the last message I re ceived from you (or from ... (call sign)) is ...
QUD Have you received the urgency signal sent by ... (call sign of mobile station)? I have received the urgency signal sent by ... (call sign of mobile station) at ... hours.
QUE Can you speak in ... (language), - with interpreter if necessary; if so, on what frequencies? I can speak in ... (language) on ... kHz (or MHz).
QUF Have you received the distress signal sent by ... (call sign of mobile station)? I have received the distress signal sent by ... (call sign of mobile station) at ... hours.
QWM Will you marry me? I will marry you.
First Twelve Q Codes Listed in the 1912 International Radiotelegraph Convention Regulations
Code Question Answer or Notice
QRA What ship or coast station is that? This is ____.
QRB What is your distance? My distance is ____.
QRC What is your true bearing? My true bearing is ____ degrees.
QRD Where are you bound for? I am bound for ____.
QRF Where are you bound from? I am bound from ____.
QRG What line do you belong to? I belong to the ____ Line.
QRH What is your wavelength in meters? My wavelength is ____ meters.
QRJ How many words have you to send? I have ____ words to send.
QRK How do you receive me? I am receiving well.
QRL Are you busy? I am busy.
QRM Are you being interfered with? I am being interfered with.
QRN Are the atmospherics strong? Atmospherics are very strong.
AVIATION / Penerbangan
Altimeter Settings
Code Meaning Sample use
QFE Atmospheric pressure at sea level, corrected for temperature and adjusted to a specified datum such as airfield elevation, when set on the altimeter it reads height Runway in use 22 Left, QFE 990 millibars
QFF Barometric pressure at a place, reduced to MSL using the actual temperature at the time of observation as the mean temperature
QNE Atmospheric pressure at sea level in the International Standard Atmosphere (ISA), equal to 1013.25 mbar or hPa and used as reference for measuring the pressure altitude
QNH Atmospheric pressure at mean sea level (may be either a local, measured pressure or a regional forecast pressure (RPS)). When set the altimeter reads altitude Request Leeds QNH
Radio Navigation
Code Meaning Sample use
QDM Magnetic heading to a station (callsign) request QDM (callsign)
QDR Magnetic bearing from a station (callsign) request QDR (callsign) [
QFU Magnetic bearing of the runway in use Runway 22 in use, QFU 220
QTE True bearing from a station True bearing, True bearing, (callsign) request QTE (callsign)
QUJ True bearing to a station
Radio Procedures
Code Meaning Sample use
QSY Free-call another frequency (no longer an official part of the standard phraseology, but still heard regularly) Golf Alpha Bravo QSY Doncaster 126.225
QGH controller interpreted VDF procedure
Sumbar: www.telomoyo.com

Unit Dikyasa

1. UNIT DIKYASA ADALAH UNSUR PELAKSANA TUGAS POKOK YANG BERADA DI BAWAH KASAT LANTAS YANG BERTUGAS MELAKUKAN
PEMBINAAN PARTISIPASI MASYARAKAT DAN DIKMAS LANTAS.
2. DALAM MELAKSANAKAN TUGAS SEBAGAIMANA TERSEBUT DI ATAS, UNIT DIKYASA MENYELENGGARAKAN FUNGSI SEBAGAI BERIKUT :
A. MELAKSANAKAN PEMBINAAN PARTISIPASI MAMSYARAKAT MELALUI KERJASAMA LINTAS SEKTORAL.
B. MELAKSANAKAN MELAKSANAKAN PENDIDIKAN MASYARAKAT DI BIDANG LALU LINTAS.
C. MELAKSANAKAN MELAKSANAKAN PENGKAJIAN DAN REKAYASA TERHADAP PERMASALAHAN LALU LINTAS.
D. MELAKSANAKAN PEMBINAAN DAN PENYULUHAN TERHADAP PELAJAR, MASYARAKAT, SEKOLAH MENGEMUDI, SERTA KELOMPOK –
KELOMPOK MASYARAKAT YANG TERGABUNG DALAM SUATU ORGANISASI TENTANG LALU LINTAS.
E. MELAKSANAKAN KOORDINASI DENGAN INSTANSI TERKAIT MENGENAI KERJASAMA LINTAS SEKTORAL TENTANG PERMASALAHAN
LALU LINTAS MAUPUN INOVASI DI BIDANG LALU LINTAS.
3. UNIT DIKYASA DIPIMPIN OLEH KANIT DIKYASA DAN DALAM PELAKSANAAN TUGASNYA BERTANGGUNG JAWAB KEPADA KASAT LANTAS
DI BAWAH KENDALI KAUR BIN OPS.
4. DALAM PELAKSANAAN TUGASNYA KANIT DIKYASA DIBANTU OLEH BINTARA UNIT DISINGKAT BANIT.
Unit Dikyasa adalah unsur pelaksana tugas pokok yang berada di bawah kasat lantas yang bertugas melakukan pembinaan partisipasi masyarakat dan dikmas lantas.
Dalam melaksanakan tugas sebagaimana tersebut di atas, unit dikyasa menyelenggarakan fungsi sebagai berikut :
1. Melaksanakan pembinaan partisipasi mamsyarakat melalui kerjasama lintas sektoral.
2. Melaksanakan melaksanakan pendidikan masyarakat di bidang lalu lintas.
3. Melaksanakan melaksanakan pengkajian dan rekayasa terhadap permasalahan lalu lintas.
4. Melaksanakan pembinaan dan penyuluhan terhadap pelajar, masyarakat, sekolah mengemudi, serta kelompok –
kelompok masyarakat yang tergabung dalam suatu organisasi tentang lalu lintas.
5. Melaksanakan koordinasi dengan instansi terkait mengenai kerjasama lintas sektoral tentang permasalahan lalu
lintas maupun inovasi di bidang lalu lintas.
Unit dikyasa dipimpin oleh kanit dikyasa dan dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada kasat lantas di bawah kendali kaur bin ops.
Dalam pelaksanaan tugasnya kanit dikyasa dibantu oleh bintara unit disingkat banit.
1. Dikmas Lantas
Tujuan daripada pendidikan masyarakat bidang lalu lintas adalah untuk memperdalam dan memperluas pengertian pada masyarakat terhadap masalah masalah lalu lintas yang dihadapi dan menginsyafkan masyarakat untuk membantu rencana, kebijaksanaan dan cara-cara yang ditempuh dalam penyelesaian masalah lalu lintas, sehingga tertanam kebiasaan yang baik masyarakat pemakai jalan pada umumnya dan para pengemudi khususnya, untuk bergerak di jalan sendiri maupun orang lain, dengan tingkah laku mentaati perundang-undangan dan peraturan lalu lintas.
Unit Dikyasa.
Di dalam pelaksanaan pendidikan masyarakat bidang lalu lintas (Dikmas Lantas) dapat dibedakan dan dikelompokkan terhadap 2 (dua) kelompok masyarakat, yaitu :
1. Masyarakat terorganisir
Patroli Keamanan Sekolah.
Police Goes To School ( SD, SMP, SMA ).
Police Goes To Campus.
Polisi Sahabat Anak ( Taman Kanak-Kanak ).
Police Goes To Community :
1) Satpam
2) Instansi Pemerintahan / TNI
3) Swasta
4) FKPM
5) Kelompok Ojek
6) Klub Motor
7) Saka Bhayangkara / Pramuka
8) Paskibraka
9) Senkom
2. Masyarakat tidak terorganisir
Pengemudi kendaraan baik angkutan umum maupun angkutan pribadi / perorangan.
Pengguna jasa angkutan umum / pribadi.
Masyarakat pemakai jalan lainnya.
2. Rekayasa Lantas
Rekayasa lalu lintas bertujuan untuk mengatasi permasalahan lalu lintas yang terjadi seperti kurangnya rambu-rambu lalu lintas pada daerah tertentu, jalanan licin, jalan rusak, kemacetan lalu lintas dan lain-lain.
Unit Dikyasa
Visi dan Misi
1. Menyelenggarakan penegakan dan kepastian hukum yang bercirikan perlindungan, pengayoman dan pelayanan
masyarakat di bidang lalu lintas.
2. Mewujudkan masyarakat pemakai jalan supaya memahami, yakin dan mempercayai kepada polantas sebagai pelindung,
pengayom dan pelayan masyarakat dalam kegiatan pendidikan masyarakat di bidang lalu lintas, penegakan hukum
lalu lintas, pengkajian masalah lalu lintas, pengkajian masalah lalu lintas, registrasi dan identifikasi
kendaraan bermotor.
Tugas Pokok Kanit Dikyasa.
1. Memimpin, membina, mengawasi dan mengendalikan seluruh angota Unit Dikyasa.
2. Membuat jadwal pelaksana Dikmas Lantas dan mengawasi pelaksanaannya
3. Melaksanakan Rekayasa Lantas
4. Mengevaluasi pelaksanaan Dikmas dan Rekayasa lanats sebagai bahan Pulahjianta Bidang Dikyasa.
5. Koordinasi dengan Instansi terkait (Dishub, PU dan Dinas Pendidikan) dalam terlaksananya Program Dikyasa.
Tugas dan tanggung jawab kanit dikyasa lantas.
1. Kanit dikyasa lantas adalah koordinator pendidikan dan rekayasa lalu lintas sedangkan hasilnya dilaporkan
kepada kasat lantas.
Tugas dan tanggung jawab kanit dikyasa:
1. Memberikan bimbingan dan penyuluhan kepada masyarakat baik yang terorganisir maupun tidak terorganisir tentang
lalu lintas.
2. Melaksanakan koordinasi dengan instansi terkait tentang rekayasa lantas.
3. Memberikan pelatihan/ketrampilan kepada anggota dibidang kelalu lintasan.
4. Merespon/penindak lanjuti surat masuk/keluar.
5. Memberikan saran/masukan kepada kasat lantas.
6. Kanit Dikyasa bertanggung jawab atas pelaksanaan tugas kepada Kasatlantas.
Pakta integritas :
1. Akan melaksanakan tugas dan tanggung jawab jabatan Ka Unit Dikyasa Satlantas Polres Jember dengna sebaik-
baiknya.
2. Membuat Kasat Lantas dalam melaksanakan tugas dan kewajiban di bidang Pendekatan Masyarakat (Dikmas) dengan
Rekayasa Lalu Lintas.
3. Bertanggung jawab terhadap terselenggaranya kegiatan Traffic Education (Dikmas Lantas) dan Traffic
Engineering ( Rekayasa Lantas) dalam upaya mewujudkan dan memelihara Kamseltibcar Lantas dan angkutan jalan.
4. Siap melaksanakan perintah/petunjuk/arahan ataupun kebijaksanaan pimpinan dan menjabarkan serta menindak
lanjutinya secara kongkrit di lapangan yang berkaitan dengan tugas dan kewajiban.
5. Melaksanakan koordinasi dan kerja sama sebaik-baiknya dengan instansi Pemerintah terkait/Dinas yang terkait
di bidang Rekayasa Lantas maupun Dikmas Lantas.
6. Melaporkan hasil pelaksanaan tugas dan kegiatan kepada Kasat Lantas.
7. Tidak meminta imbalan kepada bawahan ataupun masyarakat dalam bentuk apapun berkaitan dengan pelaksanaan
tugas dan kewenangan.
8. Mempertanggungjawabkan tugas dan kewajiban kepada Kasat Lantas sesuai dengan tanggung jawab jabatan.
9. Tidak memberikan perintah kepada bawahan yang tidak sesuai/bertentangan dengan ketentuan kedinasan.
10. Memegang teguh etika staf dengan menunjukkan sikap perilaku yang santun, ramah, humoris, terbuka, jujur,
komunikatif, dan loyal, serta mengutamakan kepentingan dinas.
11. Mewujudkan suasana kerja yang transparan, efisien, adil, profesional, proporsional, prosedural dan akuntabel.
12. Bersedia menerima sanksi bila tidak melaksanakan tugas dan kewajiban sesuai ketentuan yang berlaku.
UNIT PENDIDIKAN DAN REKAYASA (DIKYASA)
Kanit Dikyasa
1. Merencanakan dan menyelenggarakan kegiatan pendidikan masyarakat dan lalu lintas dalam rangka meningkatkan
kesadaran Hukum Berlalu lintas masyarakat menggunakan jalan.
2. Menjalain koordinasi dan hubungan yang harmonis dengan Instansi terkait dan pengemban funfsi Binamitra Polres
Polman.
3. Mengajukan kajian / rekayasa tentang sarana / prasarana jalan kepada Instansi Terkait kota dalam rangka
keamanan, ketertiban dan kelancaran lalu lintas.
4. Mengajukan saran masukan kepada Kasat Lantas bidang Rekayasa dan Dikmas Lantas.
5. Dalam pelaksanaan tugasnya di bantu oleh anggota Unit Dikyasa ( Bintara).
6. Bertanggung jawab terhadap pelaksanaan tugas kepada Kasat Lantas.
Kekuatan personil = 4 Pers
Kanit Dikyasa : AIPDA RAHMAN, HL.S.Sos
Anggota : BRIGPOL SULASMAN
Anggota : Briptu BAGUS WAHYONO. SH
Anggota : Bripda Jufri
Pelaksanaan bahwa setiap anggota lalu lintas mengemban fungsi dikmas contoh yan pendaftaran SIM STNK serta praktek maupun teori.

Sumber: https://dikyasapolman.wordpress.com/unit-satuan-kerja/unit-dikyasa/